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2020-01-11 16:41:23

美高梅博彩娱乐网址_10个经典的汽车设计正在消失,用这个启动过车的人绝对是老司机

美高梅博彩娱乐网址,在汽车历史中很多配置承载着无数设计师的心血和智慧。在现在被视为经典,而在当时被看做一种新潮的设计。很多车的配置在某方面做到极致,虽未延续却润泽后世的经典,毕竟在汽车诞生期间经历了无数次的改革与创新,但从某种意义来说,这也算是一种划时代。有些技术也许正服役于你的爱车,而你早已习以为常,可是在当时,它却是令人震惊的飞跃。下面就让我们一起来回顾一下汽车史上的一些经典潮流与技术,感受一下什么是经典。

百叶式天窗

百叶式天窗就是将数块玻璃以百叶的形式安装在车顶,开启后向后滑动而使玻璃都聚集在一起,跟家里的百叶窗帘类似。百叶式天窗可以在保证开启面积的情况下更大限度节约空间,关闭时又能起到全景天窗般的透光效果。百叶式天窗看起来比如今的双片式天窗更有韵味、更有文艺气息。不过或许是考虑到制造成本、密闭性和耐用性,它最终还是被取代了。

上翻式门把手

这种设计我们容易在老款车型,或者一些低成本的车型上见到。由于这种车门把手设计的不合理性——在车辆出现撞击时容易导致车门难以打开,并且长期的摩擦还会刮花车身,尤其是对于女生来说,还会容易刮伤指甲,因为有这些缺点,所以上翻式门把手现在出现的频率越来越低,只会出现在一些强调“代步”的低成本或老款车型上面。

可开启三角窗

说到三角窗,现代轿车上也都广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区。但现在的三角窗都是固定的,不能开启。原来的汽车三角窗大多能手动开启,目的是起到通风的作用,在1960年的丰田世纪车上,出现了电动三角窗。当汽车空调和天窗出现后,车厢内的通风问题得到解决,三角窗也变成了鸡肋,完全丧失的通风功能。

气喇叭

气喇叭是汽车喇叭的一种,随着汽车速度越来越快,为了提醒行人注意,必须有一个警示性的装备,以前在马车上使用的气喇叭是不错的选择,一般都装在风挡玻璃的旁边,便于司机使用。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动,外形多是长喇叭形(筒形),声音大且声调高,传播距离远,多用在跑长途的大、中型汽车上,城市内是禁用的。汽车电子技术普及之后,各种单频和双频的喇叭开始应用于汽车上,声音也更加清脆,甚至各品牌都有自己特定的声音,也算是一种风格吧。

门上烟灰缸

现在门把手烟灰缸应该是扣除项目的配置,曾经汽车内饰门上设有烟灰缸,对于吸烟爱好者来说是一项不错福利。在吸烟危害还没有那么普及的时候,这项福利特别受欢迎。如今随着越来越多的人认识到吸烟的危险性和吸烟人数的减少,而且门上安装烟灰缸也会影响车内的卫生,因此越来越多的汽车开始取消汽车烟灰缸的设计,但仍有少数汽车仍有汽车烟灰缸。

隐藏式头灯

在七八十年代这项配置是许多人心中最经典的设计了,他们认为在车上安装这种灯特别的狂拽酷炫,开关按下之后车灯立马翻起。但是通过各种实验证明,跳灯的故障率比较高,很容易在行驶中突然失灵,存在着一定的危险。如果在发生事故时,跳灯很可能对前排驾乘者造成危害。所以隐藏式头灯也慢慢被淘汰了。

对开车门

这种车门结构在老爷车上经常能看到,在老电影中,司机打开后门,领袖或者贵族从车里优雅的走出来。那时的设计主要考虑到后座乘客衣着繁琐,下车时后铰链车门没有遮挡,更从容。但这种结构使得车身b 柱过细,车身强度很难保证,而且行驶中也有被风吹开的危险。现在除了少数顶级豪华车之外,后门的开启方向都和前门一致了。在历史悠久的品牌新车里面,对开门仍然是标榜传统的经典元素之一。

自动伸缩天线

一开收音机,汽车自动伸缩天线位于前风挡左下方。那时候汽车内的娱乐系统还只是收音机,打开收音机开关时,天线就会自动一节节徐徐升起,一关又徐徐收回。后来就没了,改成一根铁丝,后来铁丝也没了,都印窗户上了。随着技术的创新,基本上都是由“鱼翅”天线和印刷玻璃天线取代。与传统天线相比,后者在功能、美观、方便等方面都具有优越性。

汽车防撞锥

防撞锥一般安装在车子前后保险杠最凸起的部位,在保险杠还没普及时,防撞锥配合大面积镀铬使用,不仅看着豪华,还能起到一定的保护作用,当时人们对于汽车碰撞理论还没有深入地研究,可能设计师以为这样的设计会在碰撞时减小车身的损害而且更性感,类似于现在的防擦条。随着塑料保险杠的出现,这种不实用的东西很快消失了,即使保留下来的也只起到了装饰作用。用现在的眼光看,防撞锥对于行人而言,防撞锥就是武器般存在了,伤害系数极强。

摇把

这是稍微有点年纪的人都经历过的,学车的时候摇车的情景还历历在目吧。最早的汽车是没有起动电机的,每一次发动都要通过与曲轴连接的摇把发动汽车,所以那个时候的摇把都固定在发动机前方。后来的化油器汽车虽然装了启动马达,但在冷车状态下也会启动困难,这就需要外力介入,带动曲轴旋转,完成点火过程。

总结:看完以上这些汽车上的老装备时,也许你会觉得幼稚可笑,会不理解,但它们确实见证了汽车工业发展的漫漫长河,小编相信这些配置在当初是许多人心中最经典的设计了。

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